Smary i systemy smarowania

Odpowiednie smarowanie to klucz do niezawodności łożysk. Oferujemy szeroką gamę środków smarnych SKF, narzędzi do smarowania oraz automatycznych systemów dozujących.

Dlaczego dobór smaru jest tak ważny?

Ponad 50% przedwczesnych awarii łożysk wynika z nieprawidłowego smarowania – niewłaściwego środka, złej ilości lub zanieczyszczenia. Profesjonalne smary SKF i systemy automatyczne eliminują te problemy, wydłużając żywotność maszyn.

  • Smary dopasowane do warunków pracy (temp., obciążenie)
  • Automatyczne smarownice punktowe (SYSTEM 24)
  • Centralne układy smarowania
  • Narzędzia do smarowania ręcznego
Zapytaj o ofertę Zobacz inne kategorie →
Smary i systemy smarowania SKF

Rodzaje rozwiązań smarnych

Smary łożyskowe SKF

Szeroka gama smarów plastycznych: LGMT (uniwersalne), LGHP (wysokotemp.), LGLT (niskotemp.) i inne.

Smarownice automatyczne

Systemy jednopunktowe SKF SYSTEM 24 (gazowe i elektromechaniczne) zapewniające stały dopływ świeżego smaru.

Narzędzia smarownicze

Smarownice ręczne, pistolety, pompy do beczek, mierniki smaru i przewody elastyczne.

Systemy centralne

Projektowanie i dobór kompletnych układów centralnego smarowania dla linii produkcyjnych.

Dlaczego warto wybrać WIKA Gliwice?

  • Autoryzowany dystrybutor SKF Maintenance Products
  • Oryginalne środki smarne z gwarancją jakości
  • Doradztwo w doborze odpowiedniego smaru (SKF LubeSelect)
  • Dostępność popularnych smarów od ręki
  • Wsparcie we wdrażaniu automatyzacji smarowania

Nie wiesz jaki smar wybrać?

Pomożemy dobrać idealny środek smarny na podstawie parametrów pracy Twojego urządzenia.

Skonsultuj dobór Zapytaj o dostępność

Osoby, które wybrały ten produkt, pobrały również

Karty katalogowe i tabele doboru smarów SKF.

📄 Smary SKF - Tabela doboru Pobierz tabelę
📄 SKF SYSTEM 24 - Broszura Pobierz katalog
FAQ

Najczęściej zadawane pytania

Do silników elektrycznych zazwyczaj polecamy smary polimocznikowe lub litowe o wysokiej czystości i odpowiedniej lepkości oleju bazowego (np. SKF LGHP 2).
Nie zalecamy mieszania smarów o różnych zagęszczaczach (np. litowego z wapniowym), gdyż może to pogorszyć właściwości smarne. Zawsze warto skonsultować tabelę mieszalności.
Czas opróżniania można regulować w zakresie od 1 do 12 miesięcy, w zależności od zapotrzebowania łożyska na smar i temperatury otoczenia.

Nie znalazłeś odpowiedzi? Skontaktuj się z nami